Trots alla framsteg man gjort med elfordon under de senaste åren har man fortfarande en bit kvar innan de blir praktiska nog eller billiga nog att vara den typiska familjens bil.
Vanliga elfordon använder litium-jon (Li-ion) batterier som är skrymmande och sällan ger mer än 160 kilometer (100 miles) körning innan de dör.
En nyare typ, en så kallad litium-luft cell, som IBMs forskare testar är mer attraktiv eftersom den har teoretisk energitäthet mer än 1000 gånger större än Li-ion typen, vilket nästan sätter det i nivå med bensin. Istället för att använda metalloxider i den positiva elektroden, använder litium-luft celler kol, som är lättare och reagerar med syre från luften runt den för att producera en elektrisk ström.
Detta batteri kan komma att sätta stopp för distansoron då det ska kunna driva ett fordon i över 800 kilometer (500 miles).
Det finns dock ett par praktiska frågor att lösa innan man kan lansera det nya batteriet, som exempelvis hur sådana batterier ska klara av fuktig luft - Litium i vatten fattar nämligen spontant eld.
Läs mer här
| < Föregående | Nästa > |
|---|